PMC tondeuse page 2
La vanne du jour...toujours plus simple...
Maintenant je fais tout passer par le réacteur,
il n'y a plus d'entrée d'air entre l'admission et le réacteur.
Sur la photo on voit bien le tuyau (direct) entre la sortie du réacteur et l'admission.
J'ai ajouté une vanne au sommet du bulleur, ce qui permet de démarrer à froid sans problème (vanne fermée...ou presque), comme avec un starter.
Et de l'ouvrir progressivement au fur et à mesure que le réacteur chauffe, (il faut moins d'une minute).
Il me suffit d'ajuster cette vanne pour régler le régime moteur.
Petit détail, j'ai changé le tuyau entre le bulleur et le réacteur pour un légèrement plus gros, du coup la tondeuse tourne un peu plus vite à plein régime.
Pour la vanne, toujours de la récup et sans soudure, les images parlent d'elles même...
C'est peut-être pas tout à fait étanche, mais ça fonctionne.
Maintenant je fais mes essais avec très peu d'essence dans le bulleur. A chaque fois le régime baisse progressivement, je dois fermer de plus en plus la vanne puis la tondeuse finit par s'arréter (vanne fermée). Je vide le bulleur, il ne reste quasiment rien. Je pense que le régime commence à baisser quand le bout du tube plongeur n'est plus vraiment dans l'essence. Mais malgrès ça, la tondeuse tourne encore un peu, car le bulleur est très chaud, donc le jus se vaporise.